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Chery Tiggo 9

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MG ZS HEV

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BYD Atto 2 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 9
MGZS HEV
BYDAtto 2 PHEV
Prix de départ419.000 MAD249.000 MAD259.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybrideHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 9
MGZS HEV
BYDAtto 2 PHEV
Puissance—197ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 9
MGZS HEV
BYDAtto 2 PHEV
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.3/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.4/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.9/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 9
MGZS HEV
BYDAtto 2 PHEV
Accélération 0–100 km/h5.4s8.7s—
Couple maximal (Nm)920nm378nm—
Moteur Électrique280kw100kw—
Moteur thermique143ch75ch—
Puissance fiscale (CV)11cv9cv—
Puissance réelle (ch)610ch197ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h168.0km/h—

Dimensions

Critère
CheryTiggo 9
MGZS HEV
BYDAtto 2 PHEV
Capacité du réservoir70.0L41.0L—
Empattement2800.00mm2610.00mm—
Hauteur1741mm1635mm—
Largeur1925mm1818mm—
Longueur4810mm4430mm—
Poids à vide1780kg1410kg—
Volume de coffre889L443L—

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 9
MGZS HEV
BYDAtto 2 PHEV
Autonomie combinée1400.0km649.0km—
Autonomie Électrique160km423km—
Consommation mixte1.5L/100km5.1L/100km—

Technologie

Critère
CheryTiggo 9
MGZS HEV
BYDAtto 2 PHEV
Taille de l’écran15.6pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 9
MGZS HEV
BYDAtto 2 PHEV
Capacité de la batterie34.46kWh1.83kWh—
Garantie batterie7ans8ans—
Garantie Maison5ans6ans—
Nombre de haut-parleurs146—
Taille des jantes20pouces17pouces—
Temps de recharge / borne rapide19——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 9

44équipements

MG ZS HEV

38équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 9
MGZS HEV
BYDAtto 2 PHEV
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 9
MGZS HEV
BYDAtto 2 PHEV
Sièges avant électriquesOuiOui—
Sièges chauffantsOuiOui—
Sièges en tissuNonOui—
Sièges massantsOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 9
MGZS HEV
BYDAtto 2 PHEV
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiOui—

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 9
MGZS HEV
BYDAtto 2 PHEV
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiNon—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 9
MGZS HEV
BYDAtto 2 PHEV
Accès mains libresOuiOui—
Affichage tête hauteOuiNon—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—
Alerte de fatigueOuiOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiOui—
AntibrouillardsNonNon—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiOui—
Éclairage d’ambianceOuiNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirOuiNon—
Surveillance angle mortOuiOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesOuiNon—

Points forts & limites

Chery

Tiggo 9

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en finition Ultimate (90 km en Elite) : parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 889 L : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 610 ch en finition Ultimate (380 ch en Elite) : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Aides à la sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, avec affichage tête haute de série.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge l'ergonomie perfectible : trop de fonctions passent par l'écran tactile.
  • Un essai estime que la troisième rangée convient plutôt aux enfants.

MG

ZS HEV

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.

Limites

  • Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
  • Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
  • Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

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