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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | FotonTM | JetourG700 PHEV | JetourG700 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 129.000 MAD | 599.900 MAD | 599.900 MAD | 104.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Diesel, Essence | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | FotonTM | JetourG700 PHEV | JetourG700 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 87ch | 904ch | — | — |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | FotonTM | JetourG700 PHEV | JetourG700 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | —/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | —/10 |
| Fiabilité | —/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | —/10 |
| Satisfaction | —/10 | 6.7/10 | 6.6/10 | —/10 |
| SAV au Maroc | —/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | —/10 |
| Rapport qualité-prix | —/10 | 6.4/10 | 6.3/10 | —/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | FotonTM | JetourG700 PHEV | JetourG700 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 4.6 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | — | 1135nm | 160nm |
| Garantie Moteur | — | — | 10 | — |
| Moteur Électrique | — | — | 210 | — |
| Moteur thermique | — | — | 211 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 11cv | 6cv |
| Puissance réelle (ch) | 87ch | — | 904ch | 58ch |
| Transmission | — | — | 4WD / 2-DHT | 2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 ) |
| Vitesse maximale | — | — | 180.0 | — |
Dimensions
| Critère | FotonTM | JetourG700 PHEV | JetourG700 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 70.0L | 40.0L |
| Empattement | — | — | 2870.00mm | 2510.00mm |
| Hauteur | — | — | 1956mm | 1820mm |
| Largeur | — | — | 2050mm | 1560mm |
| Longueur | — | — | 5198mm | 4030mm |
| Poids à vide | — | — | 1934kg | 1865kg |
| Volume de coffre | — | — | 966L | 880L |
Confort & consommation
| Critère | FotonTM | JetourG700 PHEV | JetourG700 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 900.0 | — |
| Autonomie Électrique | — | — | 100 | — |
| Consommation mixte | — | — | 8.8L/100km | 6.4L/100km |
Technologie
| Critère | FotonTM | JetourG700 PHEV | JetourG700 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 15.6 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | FotonTM | JetourG700 PHEV | JetourG700 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 34.13 | — |
| Garantie batterie | — | — | 8 | — |
| Garantie Maison | — | — | 7 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 12 | 2 |
| Taille des jantes | — | — | 18pouces | 14pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 30 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Foton TM
1équipements
Jetour G700 PHEV
0équipements
Jetour G700
43équipements
DFSK K01s
1équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | FotonTM | JetourG700 PHEV | JetourG700 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | FotonTM | JetourG700 PHEV | JetourG700 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Oui | Non |
| Sièges chauffants | Non | — | Oui | Non |
| Sièges en tissu | Non | — | Non | Non |
| Sièges massants | Non | — | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | FotonTM | JetourG700 PHEV | JetourG700 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | Oui | Non |
| Apple CarPlay | Non | — | Oui | Non |
| Bluetooth | Non | — | Oui | Non |
| Écran tactile | Non | — | Oui | Non |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Non | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | FotonTM | JetourG700 PHEV | JetourG700 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | Non |
| Feux LED | Non | — | Oui | Non |
| Jantes en alliage | Non | — | Oui | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | — | Oui | Non |
| Toit ouvrant | Non | — | Oui | Non |
| Toit panoramique | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | FotonTM | JetourG700 PHEV | JetourG700 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Non | — | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | Non | — | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | Oui | Non |
| Antenne requin | Non | — | Oui | Non |
| Antibrouillards | Non | — | Oui | Oui |
| Caméra de recul | Non | — | Oui | Non |
| Caméras 360° | Non | — | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | — | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement avant | Non | — | Oui | Non |
| Cockpit digital | — | — | Oui | Non |
| Commandes vocales | Non | — | Oui | Non |
| Compteur digital | Non | — | Oui | Non |
| Détection de piétons | Non | — | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Oui | Non |
| Extension de garantie | Non | — | — | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | — | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | — | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | Non | — | Oui | Non |
| Radio DAB | Non | — | Oui | Non |
| Recharge sans fil | Non | — | Oui | Non |
| Régulateur de vitesse | Non | — | Oui | Non |
| Roue de secours | Non | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | — | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | Non | — | Oui | Non |
| Système audio premium | Oui | — | Oui | Non |
| TPMS | Non | — | Oui | Non |
| Trousse de secours | Non | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Oui | Non |
Points forts & limites
Foton
TM
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
- Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
- Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.
Jetour
G700 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
- Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
- Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
- Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
- Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.
Limites
—
Jetour
G700
Points forts
- Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
- Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
- Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
- Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.
DFSK
K01s
Points forts
- Coffre de 880 L dans un gabarit compact de 4030 mm de long.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie.
- Aucune aide au stationnement : ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière.
- Moteur de 58 ch et 160 Nm pour 1865 kg à vide : des performances limitées.
- Pas de connectivité : ni Bluetooth, ni écran tactile, ni Apple CarPlay, ni Android Auto.
Et maintenant ?
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