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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | FotonTM | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 129.000 MAD | 337.000 MAD | 334.900 MAD | 109.000 MAD |
| Promo | — | 337.000 MAD | — | — |
| Carburant principal | Diesel, Essence | Hybride rechargeable | 100 % électrique, Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | FotonTM | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 87ch | 342ch | 217ch | 53ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | FotonTM | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | —/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | —/10 |
| Fiabilité | —/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | —/10 |
| Satisfaction | —/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | —/10 |
| SAV au Maroc | —/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | —/10 |
| Rapport qualité-prix | —/10 | 6.5/10 | 6.0/10 | —/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | FotonTM | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 7.9 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | — | 360nm | 91nm |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 9cv | 6cv |
| Puissance réelle (ch) | 87ch | — | 217ch | 53ch |
| Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | — | 175.0 | — |
Dimensions
| Critère | FotonTM | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 50.0L | 40.0L |
| Empattement | — | — | — | 2760.00 |
| Hauteur | — | — | 1600mm | 18250mm |
| Largeur | — | — | 1900mm | 1560mm |
| Longueur | — | — | 4620mm | 4035mm |
| Poids à vide | — | — | — | 920 |
| Volume de coffre | — | — | 464 | — |
Confort & consommation
| Critère | FotonTM | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie (PHEV/EV) | — | — | 160.0 | — |
| Consommation mixte | — | — | 1.7 | — |
Technologie
| Critère | FotonTM | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 15.6 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | FotonTM | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 14 | 2 |
| Taille des jantes | — | — | 18pouces | 13pouces |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Foton TM
1équipements
Jetour T1 PHEV
0équipements
Deepal S05
49équipements
DFSK K01h
2équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | FotonTM | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | FotonTM | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Oui | Non |
| Sièges chauffants | Non | — | Oui | Non |
| Sièges en tissu | Non | — | Oui | Non |
| Sièges massants | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | FotonTM | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | Oui | Non |
| Apple CarPlay | Non | — | Oui | Non |
| Bluetooth | Non | — | Oui | Non |
| Écran tactile | Non | — | Oui | Non |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | FotonTM | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | — | Non |
| Feux LED | Non | — | Oui | Non |
| Jantes en alliage | Non | — | Oui | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | — | Oui | Non |
| Toit ouvrant | Non | — | Oui | Non |
| Toit panoramique | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | FotonTM | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Non | — | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | Non | — | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | Oui | Non |
| Antenne requin | Non | — | Oui | Non |
| Antibrouillards | Non | — | Oui | Oui |
| Caméra de recul | Non | — | Oui | Non |
| Caméras 360° | Non | — | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | — | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement avant | Non | — | Oui | Non |
| Cockpit digital | — | — | — | Non |
| Commandes vocales | Non | — | Oui | Non |
| Compteur digital | Non | — | Oui | Non |
| Détection de piétons | Non | — | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Oui | Non |
| Extension de garantie | Non | — | Oui | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Oui | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | — | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | — | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | Non | — | Oui | Non |
| Radio DAB | Non | — | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | Non | — | Oui | Non |
| Régulateur de vitesse | Non | — | Oui | Non |
| Roue de secours | Non | — | Oui | Non |
| Sellerie similicuir | Non | — | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | Non | — | Oui | Non |
| Système audio premium | Oui | — | Oui | Non |
| TPMS | Non | — | Oui | Non |
| Trousse de secours | Non | — | Oui | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Oui | Non |
Points forts & limites
Foton
TM
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
- Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
- Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.
Jetour
T1 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
- Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
- Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.
Limites
- Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
- Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.
Deepal
S05
Points forts
- Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
- Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
- Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
- Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.
Limites
- Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
- Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.
DFSK
K01h
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
- Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, avant comme arrière, pour les manœuvres.
- Pas d'écran tactile, de Bluetooth ni de navigation intégrée : l'info-divertissement est très limitée.
Et maintenant ?
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