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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BAICU5 Plus | JaecooJ7 PHEV | GWMHaval H6 PHEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 165.000 MAD | 339.000 MAD | 319.900 MAD |
| Promo | — | 339.000 MAD | 319.900 MAD |
| Carburant principal | Essence | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable, Hybride |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BAICU5 Plus | JaecooJ7 PHEV | GWMHaval H6 PHEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 112ch | 346ch | 326ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BAICU5 Plus | JaecooJ7 PHEV | GWMHaval H6 PHEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 5.7/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 5.7/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BAICU5 Plus | JaecooJ7 PHEV | GWMHaval H6 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 12.0s | — | 7.8s |
| Couple maximal (Nm) | 4800nm | — | 540nm |
| Moteur Électrique | — | — | 130 |
| Moteur thermique | — | — | 150 |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 112ch | — | 326ch |
| Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 202.0km/h | — | 180.0km/h |
Dimensions
| Critère | BAICU5 Plus | JaecooJ7 PHEV | GWMHaval H6 PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 48.0L | — | 60.0L |
| Empattement | 2670.00mm | — | 2738.00mm |
| Hauteur | 1480mm | — | 1730mm |
| Largeur | 1820mm | — | 1890mm |
| Longueur | 4660mm | — | 4703mm |
| Poids à vide | 1315kg | — | 1970kg |
| Volume de coffre | 430L | — | 560L |
Confort & consommation
| Critère | BAICU5 Plus | JaecooJ7 PHEV | GWMHaval H6 PHEV |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 1106.0 |
| Autonomie Électrique | — | — | 100 |
| Consommation mixte | — | — | 1.6 |
Technologie
| Critère | BAICU5 Plus | JaecooJ7 PHEV | GWMHaval H6 PHEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | — | 14.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | BAICU5 Plus | JaecooJ7 PHEV | GWMHaval H6 PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 19.09 |
| Garantie batterie | — | — | 8 |
| Garantie Maison | 6ans | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 2 | — | 8 |
| Taille des jantes | 16pouces | — | 19pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 28 |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BAIC U5 Plus
25équipements
Jaecoo J7 PHEV
0équipements
GWM Haval H6 PHEV
44équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BAICU5 Plus | JaecooJ7 PHEV | GWMHaval H6 PHEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | BAICU5 Plus | JaecooJ7 PHEV | GWMHaval H6 PHEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Oui |
| Sièges chauffants | Non | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | — | Non |
| Sièges massants | Non | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BAICU5 Plus | JaecooJ7 PHEV | GWMHaval H6 PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui |
| Bluetooth | Non | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | BAICU5 Plus | JaecooJ7 PHEV | GWMHaval H6 PHEV |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Non | — | Oui |
| Feux LED | Oui | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BAICU5 Plus | JaecooJ7 PHEV | GWMHaval H6 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Oui |
| Affichage tête haute | Non | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Non | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui |
| Antenne requin | Non | — | Oui |
| Antibrouillards | Oui | — | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Non | — | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | Oui |
| Commandes vocales | Non | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | — | Oui |
| Détection de piétons | Non | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Oui |
| TPMS | Oui | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Oui |
Points forts & limites
BAIC
U5 Plus
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
Limites
- Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.
Jaecoo
J7 PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
- Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
- Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.
Limites
- Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
- Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
- Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
- Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.
GWM
Haval H6 PHEV
Points forts
- Une motorisation hybride rechargeable de 326 ch, disponible en deux roues motrices comme en transmission intégrale.
- Un essai a mesuré une autonomie électrique proche des 106 km annoncés pour la version hybride rechargeable.
- Une consommation de 5,5 L/100 km batterie vidée relevée lors d'un essai.
Limites
- Un maintien dans la voie jugé trop intrusif et un système multimédia lent, peu réactif et peu intuitif.
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