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Changan UNI-K

Changan

UNI-K

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Lynk & Co 08

Lynk & Co

08

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganUNI-K
Lynk & Co08
DFSKGlory 500
Prix de départ459.900 MAD399.000 MAD195.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganUNI-K
Lynk & Co08
DFSKGlory 500
Puissance226ch380ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganUNI-K
Lynk & Co08
DFSKGlory 500
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
6.5/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.7/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganUNI-K
Lynk & Co08
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h—6.8—
Couple maximal (Nm)—580nm148nm
Moteur Électrique—155—
Moteur thermique—137—
Puissance fiscale (CV)11cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)226ch380ch117ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 )—
Vitesse maximale—185.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganUNI-K
Lynk & Co08
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir—60.0—
Empattement—2848.00—
Hauteur—1685—
Largeur—1915—
Longueur—4820—
Poids à vide—2100—
Volume de coffre518L540L318L

Confort & consommation

Critère
ChanganUNI-K
Lynk & Co08
DFSKGlory 500
Autonomie combinée—1000.0—
Autonomie Électrique—200—
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte8.9L/100km0.9L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
ChanganUNI-K
Lynk & Co08
DFSKGlory 500
Taille de l’écran—15.4—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganUNI-K
Lynk & Co08
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie—39.8—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—5—
Nombre de haut-parleurs—23—
Taille des jantes—21—
Temps de recharge / borne rapide—33—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan UNI-K

10équipements

Lynk & Co 08

42équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganUNI-K
Lynk & Co08
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
ChanganUNI-K
Lynk & Co08
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganUNI-K
Lynk & Co08
DFSKGlory 500
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganUNI-K
Lynk & Co08
DFSKGlory 500
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageNonOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganUNI-K
Lynk & Co08
DFSKGlory 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantieNon—Non
Garantie 2 ansNon—Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiNon
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

Lynk & Co

08

Points forts

  • Autonomie électrique de 200 km, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • 380 ch et 580 Nm de couple : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 s.
  • Coffre de 540 L et empattement de 2848 mm pour un SUV de 4820 mm de long.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Un essai loue le confort : suspensions et sièges d'un très bon niveau, pour un roulage feutré.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de transmission intégrale : seulement deux roues motrices (4x2), malgré 380 ch et 2100 kg à vide.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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