Comparateur

BAIC

X55

Points forts

• Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
• Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

• Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
• 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
• Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

XPeng

G9

Points forts

• Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
• Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
• Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

• Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
• Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
• Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
• Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

MG

HS

Points forts

• Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
• Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
• Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
• Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

• Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
• Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.