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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BAICX55 | DFSKGlory IX5 | BYDAtto 2 PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 229.000 MAD | 300.000 MAD | 259.900 MAD | 231.750 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Essence | Essence | Hybride rechargeable | 100 % électrique |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BAICX55 | DFSKGlory IX5 | BYDAtto 2 PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 185ch | 180ch | 166ch | 177ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BAICX55 | DFSKGlory IX5 | BYDAtto 2 PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.6/10 | 6.2/10 | 5.5/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.4/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BAICX55 | DFSKGlory IX5 | BYDAtto 2 PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.8 | — | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 275 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 185ch | 180ch | — | — |
| Vitesse maximale | 202.0km/h | 180.0km/h | — | — |
Dimensions
| Critère | BAICX55 | DFSKGlory IX5 | BYDAtto 2 PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 53.0 | — | — | — |
| Empattement | 2740.00 | — | — | — |
| Hauteur | 1680 | — | — | — |
| Largeur | 1890 | — | — | — |
| Longueur | 4620 | — | — | — |
| Poids à vide | 1625 | — | — | — |
| Volume de coffre | 350 | — | — | — |
Confort & consommation
| Critère | BAICX55 | DFSKGlory IX5 | BYDAtto 2 PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 6.8 | — | — | — |
Technologie
| Critère | BAICX55 | DFSKGlory IX5 | BYDAtto 2 PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.0 | — | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | BAICX55 | DFSKGlory IX5 | BYDAtto 2 PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Garantie Maison | 6 | — | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | — | — | — |
| Taille des jantes | 17 | — | — | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BAIC X55
28équipements
DFSK Glory IX5
5équipements
BYD Atto 2 PHEV
0équipements
MG ZS EV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BAICX55 | DFSKGlory IX5 | BYDAtto 2 PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | BAICX55 | DFSKGlory IX5 | BYDAtto 2 PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Non | — | — |
| Sièges chauffants | Non | Non | — | — |
| Sièges en tissu | Oui | Non | — | — |
| Sièges massants | Non | Non | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BAICX55 | DFSKGlory IX5 | BYDAtto 2 PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | — | — |
| Apple CarPlay | Non | Non | — | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | — | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | Non | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | BAICX55 | DFSKGlory IX5 | BYDAtto 2 PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — | — |
| Feux LED | Oui | Non | — | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Non | — | — |
| Toit ouvrant | Non | Non | — | — |
| Toit panoramique | Non | Non | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BAICX55 | DFSKGlory IX5 | BYDAtto 2 PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Non | — | — |
| Affichage tête haute | Non | Non | — | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Non | — | — |
| Alerte de fatigue | Non | Non | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | — | — |
| Antenne requin | Non | Non | — | — |
| Antibrouillards | Non | Non | — | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | — |
| Caméras 360° | Non | Non | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | — | — |
| Cockpit digital | Oui | — | — | — |
| Commandes vocales | Oui | Non | — | — |
| Compteur digital | Oui | Non | — | — |
| Détection de piétons | Non | Non | — | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | — | — |
| Extension de garantie | — | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | — | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | Non | — | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | — | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | — | — |
| Radio DAB | Oui | Non | — | — |
| Recharge sans fil | Oui | Non | — | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | — | — |
| Roue de secours | Non | Non | — | — |
| Sellerie similicuir | Non | Non | — | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | — | — |
| Système audio premium | Oui | Non | — | — |
| TPMS | Oui | Non | — | — |
| Trousse de secours | Non | Non | — | — |
| Vitres surteintées | Oui | Non | — | — |
Points forts & limites
BAIC
X55
Points forts
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
- Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
BYD
Atto 2 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
- L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
- Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
Limites
- Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
- Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
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