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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
MGZS EV
DFSKGlory IX5
GeelyCoolray
Prix de départ229.000 MAD231.750 MAD300.000 MAD235.000 MAD
Promo————
Carburant principalEssence100 % électriqueEssenceEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
MGZS EV
DFSKGlory IX5
GeelyCoolray
Puissance185ch177ch180ch174ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
MGZS EV
DFSKGlory IX5
GeelyCoolray
Note globale
6.2/10
5.8/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
5.8/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.5/10
5.6/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.1/10
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
MGZS EV
DFSKGlory IX5
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h7.8s——7.6s
Couple maximal (Nm)275nm——290nm
Garantie Moteur———ans
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv9cv
Puissance réelle (ch)185ch—180ch174ch
Transmission———Automatique 7 DCT
Vitesse maximale202.0km/h—180.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX55
MGZS EV
DFSKGlory IX5
GeelyCoolray
Capacité du réservoir53.0L——45.0L
Empattement2740.00———
Hauteur1680mm——1610mm
Largeur1890mm——1810mm
Longueur4620mm——4380mm
Poids à vide1625kg——1370kg
Volume de coffre350L——330L

Confort & consommation

Critère
BAICX55
MGZS EV
DFSKGlory IX5
GeelyCoolray
Consommation mixte6.8L/100km——6.1L/100km

Technologie

Critère
BAICX55
MGZS EV
DFSKGlory IX5
GeelyCoolray
Taille de l’écran10.0pouces——14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
MGZS EV
DFSKGlory IX5
GeelyCoolray
Garantie batterie———ans
Garantie Maison6ans——1ans
Nombre de haut-parleurs4——6
Taille des jantes17pouces——18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

MG ZS EV

0équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
MGZS EV
DFSKGlory IX5
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOui—NonOui
Freinage d’urgence autonomeOui—NonOui

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
MGZS EV
DFSKGlory IX5
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNon—NonOui
Sièges chauffantsNon—NonOui
Sièges en tissuOui—NonNon
Sièges massantsNon—NonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
MGZS EV
DFSKGlory IX5
GeelyCoolray
Android AutoOui—NonOui
Apple CarPlayNon—NonOui
BluetoothOui—OuiOui
Écran tactileOui—OuiOui
Navigation GPS intégréeNon—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
MGZS EV
DFSKGlory IX5
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDOui—NonOui
Jantes en alliageOui—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—NonOui
Toit ouvrantNon—NonOui
Toit panoramiqueNon—NonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
MGZS EV
DFSKGlory IX5
GeelyCoolray
Accès mains libresNon—NonOui
Affichage tête hauteNon—NonNon
Aide au démarrage en côteOui—NonOui
Alerte anti-collision frontaleNon—NonOui
Alerte de fatigueNon—NonOui
Alerte franchissement de ligneOui—NonOui
Antenne requinNon—NonOui
AntibrouillardsNon—NonNon
Caméra de reculOui—OuiOui
Caméras 360°Non—NonOui
Capteurs de stationnement arrièreOui—OuiOui
Capteurs de stationnement avantOui—NonOui
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesOui—NonOui
Compteur digitalOui—NonOui
Détection de piétonsNon—NonOui
Éclairage d’ambianceNon—NonOui
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaisonNon—NonOui
Limiteur de vitesseOui—NonOui
Maintien actif dans la voieNon—NonOui
Ports USB / USB-COui—NonOui
Prise 12V / 220VOui—NonOui
Radio DABOui—NonOui
Recharge sans filOui—NonOui
Régulateur de vitesseOui—NonOui
Roue de secoursNon—NonOui
Sellerie similicuirNon—NonOui
Surveillance angle mortOui—NonOui
Système audio premiumOui—NonOui
TPMSOui—NonOui
Trousse de secoursNon—NonOui
Vitres surteintéesOui—NonOui

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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