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BAIC X7

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
Prix de départ269.000 MAD261.200 MAD
Promo——
Carburant principalEssenceHybride
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
Puissance—166ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
Note globale
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h8.5s9.1s
Couple maximal (Nm)305nm300nm
Garantie Moteurans—
Moteur Électrique—98
Moteur thermique—98
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)185ch166ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
Capacité du réservoir60.0L45.0L
Empattement2800.00mm2620.00mm
Hauteur1715mm1670mm
Largeur1892mm1830mm
Longueur4710mm4330mm
Poids à vide1665kg2000kg
Volume de coffre450L425L

Confort & consommation

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
Autonomie combinée—1000.0
Consommation mixte—3.1

Technologie

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
Taille de l’écran12.3pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
Capacité de la batterie—7.85
Garantie batterieans8
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs66
Taille des jantes18pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide—190

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X7

14équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOui

Équipements — Confort

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
Sièges avant électriquesNonNon
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuNonOui
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
Android AutoNonOui
Apple CarPlayNonOui
BluetoothNonOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon
Toit ouvrantOuiOui
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
Accès mains libresNonOui
Affichage tête hauteOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOui
Alerte de fatigueNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOui
Antenne requinNonOui
AntibrouillardsOuiNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOui
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonOui
Éclairage d’ambianceNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonOui
Maintien actif dans la voieNonOui
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonOui
Radio DABNonOui
Recharge sans filNonNon
Régulateur de vitesseNonOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiNon
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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