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BAIC X7

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BYD Atto 2

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Chery Tiggo 7 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Prix de départ269.000 MAD261.200 MAD269.000 MAD
Promo——279.000 MAD
Carburant principalEssenceHybrideHybride, Essence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Puissance—166ch346ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
5.9/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
5.9/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.9/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Accélération 0–100 km/h8.5s9.1s8.5s
Couple maximal (Nm)305nm300nm530nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique—98kw143kw
Moteur thermique—98ch143ch
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)185ch166ch346ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Capacité du réservoir60.0L45.0L60.0L
Empattement2800.00mm2620.00mm2670.00mm
Hauteur1715mm1670mm1690mm
Largeur1892mm1830mm1860mm
Longueur4710mm4330mm4550mm
Poids à vide1665kg2000kg1695kg
Volume de coffre450L425L626L

Confort & consommation

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Autonomie combinée—1000.0km1200.0km
Autonomie Électrique——93
Consommation mixte—3.1L/100km5.2L/100km

Technologie

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Taille de l’écran12.3pouces12.8pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Capacité de la batterie—7.85kWh18.3kWh
Garantie batterieansans8ans8ans
Garantie Maison—6ans7ans
Nombre de haut-parleurs6614
Taille des jantes18pouces16pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—190min19min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X7

14équipements

BYD Atto 2

32équipements

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX7
BYDAtto 2
CheryTiggo 7 Pro
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

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