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BAIC X7

BAIC

X7

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Chery Himla

Chery

Himla

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Leapmotor B10

Leapmotor

B10

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX7
CheryHimla
LeapmotorB10
Prix de départ269.000 MAD249.000 MAD269.000 MAD
Promo—249.000 MAD—
Carburant principalEssenceDiesel?, Hybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX7
CheryHimla
LeapmotorB10
Puissance——218ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICX7
CheryHimla
LeapmotorB10
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.0/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.9/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX7
CheryHimla
LeapmotorB10
Accélération 0–100 km/h8.5s8.3s—
Couple maximal (Nm)305nm420nm—
Garantie Moteurans——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)185ch161ch—
Transmission—4—
Vitesse maximale202.0km/h150.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX7
CheryHimla
LeapmotorB10
Capacité du réservoir60.0L80.0L—
Empattement2800.00mm3230.00mm—
Hauteur1715mm1890mm—
Largeur1892mm1920mm—
Longueur4710mm5330mm—
Poids à vide1665kg2235kg—
Volume de coffre450L1276L—

Confort & consommation

Critère
BAICX7
CheryHimla
LeapmotorB10
Consommation mixte—8.3—

Technologie

Critère
BAICX7
CheryHimla
LeapmotorB10
Taille de l’écran12.3pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX7
CheryHimla
LeapmotorB10
Garantie batterieans——
Garantie Maison—5—
Nombre de haut-parleurs64—
Taille des jantes18pouces17pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X7

14équipements

Chery Himla

10équipements

Leapmotor B10

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX7
CheryHimla
LeapmotorB10
Frein de parking électriqueNonNon—
Freinage d’urgence autonomeNonNon—

Équipements — Confort

Critère
BAICX7
CheryHimla
LeapmotorB10
Sièges avant électriquesNonOui—
Sièges chauffantsNonNon—
Sièges en tissuNonOui—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX7
CheryHimla
LeapmotorB10
Android AutoNonNon—
Apple CarPlayNonNon—
BluetoothNonNon—
Écran tactileOuiNon—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX7
CheryHimla
LeapmotorB10
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDNonOui—
Jantes en alliageNonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiNon—
Toit panoramiqueOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX7
CheryHimla
LeapmotorB10
Accès mains libresNonNon—
Affichage tête hauteOuiNon—
Aide au démarrage en côteNonNon—
Alerte anti-collision frontaleNonNon—
Alerte de fatigueNonNon—
Alerte franchissement de ligneNonNon—
Antenne requinNonNon—
AntibrouillardsOuiOui—
Caméra de reculOuiNon—
Caméras 360°NonNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon—
Capteurs de stationnement avantOuiNon—
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesNonNon—
Compteur digitalNonNon—
Détection de piétonsNonNon—
Éclairage d’ambianceNonNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseNonNon—
Maintien actif dans la voieNonNon—
Ports USB / USB-CNonOui—
Prise 12V / 220VNonNon—
Radio DABNonOui—
Recharge sans filNonOui—
Régulateur de vitesseNonNon—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonNon—
Surveillance angle mortOuiNon—
Système audio premiumOuiNon—
TPMSNonOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonNon—

Points forts & limites

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

Leapmotor

B10

Points forts

  • Garantie de 8 ans sur la batterie et le moteur, et garantie maison de 6 ans.
  • Équipement très complet de série : toit panoramique, sièges chauffants et massants, affichage tête haute, navigation intégrée.

Limites

  • Coffre de 334 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge la puissance de charge décevante : 6,6 kW en AC et seulement 46 kW en DC.
  • Un avis publié relève une direction très légère et floue, ainsi qu'un châssis insuffisamment rigide.

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