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BAIC X7

BAIC

X7

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX7
MGZS
DFSKGlory 500
Prix de départ269.000 MAD189.000 MAD195.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssence100 % électrique, Hybride, EssenceEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX7
MGZS
DFSKGlory 500
Puissance—197ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICX7
MGZS
DFSKGlory 500
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.7/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX7
MGZS
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h8.5——
Couple maximal (Nm)305nm378nm148nm
Garantie Moteurans——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)185ch197ch117ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale202.0km/h168.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX7
MGZS
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir60.0L41.0L—
Empattement2800.00——
Hauteur1715mm1630mm—
Largeur1892mm1820mm—
Longueur4710mm4430mm—
Poids à vide1665——
Volume de coffre450L443L318L

Confort & consommation

Critère
BAICX7
MGZS
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte—5.1L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
BAICX7
MGZS
DFSKGlory 500
Taille de l’écran12.3pouces10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX7
MGZS
DFSKGlory 500
Garantie batterieans——
Nombre de haut-parleurs64—
Taille des jantes18pouces16pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X7

14équipements

MG ZS

45équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX7
MGZS
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BAICX7
MGZS
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX7
MGZS
DFSKGlory 500
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX7
MGZS
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDNonNonNon
Jantes en alliageNonOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX7
MGZS
DFSKGlory 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantie—OuiNon
Garantie 2 ans—OuiNon
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiNon
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirNonNonNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiNon
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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