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Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

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GWM ORA 03

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BAIC X7

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5 HEV
GWMORA 03
BAICX7
Prix de départ285.000 MAD319.900 MAD269.000 MAD
Promo—319.900 MAD—
Carburant principalHybride100 % électrique, ?Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5 HEV
GWMORA 03
BAICX7
Puissance—171ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
OmodaC5 HEV
GWMORA 03
BAICX7
Note globale
6.2/10
5.8/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
5.4/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.2/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
5.8/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5 HEV
GWMORA 03
BAICX7
Accélération 0–100 km/h7.9s8.3s8.5s
Couple maximal (Nm)310nm250nm305nm
Garantie Moteur—ansans
Moteur Électrique150kw143kw—
Moteur thermique105——
Puissance fiscale (CV)11cv—9cv
Puissance réelle (ch)224ch171ch185ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale165.0km/h160.0km/h202.0km/h

Dimensions

Critère
OmodaC5 HEV
GWMORA 03
BAICX7
Capacité du réservoir51.0L—60.0L
Empattement2610.00mm2650.00mm2800.00mm
Hauteur1588mm1603mm1715mm
Largeur1824mm1825mm1892mm
Longueur4447mm4235mm4710mm
Poids à vide1952kg1540kg1665kg
Volume de coffre—228L450L

Confort & consommation

Critère
OmodaC5 HEV
GWMORA 03
BAICX7
Autonomie combinée967.0km310.0km—
Consommation extra-urbaine—16.0—
Consommation mixte5.1L/100km16.0L/100km—
Consommation urbaine—16.0—

Technologie

Critère
OmodaC5 HEV
GWMORA 03
BAICX7
Taille de l’écran24.6pouces10.3pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
OmodaC5 HEV
GWMORA 03
BAICX7
Capacité de la batterie1.83kWh47.8kWh—
Garantie batterie8ansans
Garantie Maison7——
Nombre de haut-parleurs866
Taille des jantes18pouces18pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—45—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5 HEV

40équipements

GWM ORA 03

10équipements

BAIC X7

14équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5 HEV
GWMORA 03
BAICX7
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonNon

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5 HEV
GWMORA 03
BAICX7
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5 HEV
GWMORA 03
BAICX7
Android AutoOuiNonNon
Apple CarPlayOuiNonNon
BluetoothOuiNonNon
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5 HEV
GWMORA 03
BAICX7
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiNonNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5 HEV
GWMORA 03
BAICX7
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonNon
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesOuiNonNon
Compteur digitalOuiNonNon
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiNonNon
Prise 12V / 220VOuiNonNon
Radio DABOuiNonNon
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiNonNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

GWM

ORA 03

Points forts

  • Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
  • Toit panoramique et système audio premium de série.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
  • L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
  • Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

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