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3 modèles comparés

Changan CS35+

Changan

CS35+

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS35+
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Prix de départ204.900 MAD300.000 MAD285.000 MAD
Promo204.900 MAD——
Carburant principalEssenceEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS35+
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Puissance158ch180ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganCS35+
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Note globale
5.9/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
5.8/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.4/10
5.6/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS35+
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h——7.9
Couple maximal (Nm)260nm—310nm
Moteur Électrique——150
Moteur thermique——105
Puissance fiscale (CV)8cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)158ch180ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganCS35+
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir53.0L—51.0L
Empattement2600.00mm—2610.00mm
Hauteur1660mm—1588mm
Largeur1820mm—1824mm
Longueur4330mm—4447mm
Poids à vide1465kg—1952kg
Volume de coffre403——

Confort & consommation

Critère
ChanganCS35+
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée——967.0
Consommation mixte7.6L/100km—5.1L/100km

Technologie

Critère
ChanganCS35+
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran10.0pouces—24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS35+
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie——1.83
Garantie batterie——8
Garantie Maison6ans—7ans
Nombre de haut-parleurs6—8
Taille des jantes17pouces—18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS35+

26équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS35+
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS35+
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS35+
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS35+
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS35+
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalNon——
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

Changan

CS35+

Points forts

  • Garantie maison de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Moteur de 158 ch et 260 Nm de couple, associé à une boîte automatique sur toutes les finitions.
  • Surveillance d'angle mort, toit panoramique et sièges avant électriques dès la finition Elite.

Limites

  • Consommation mixte de 7,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de sièges chauffants ni d'alerte anti-collision frontale, quelle que soit la finition.
  • Un avis publié relève environ 12 L/100 km en ville, nettement au-dessus des 7,6 L/100 km annoncés en mixte.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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