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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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BAIC X55

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Jetour T1

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
BAICX55
JetourT1
Prix de départ195.000 MAD229.000 MAD337.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
BAICX55
JetourT1
Puissance117ch185ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
BAICX55
JetourT1
Note globale
6.0/10
6.2/10
5.7/10
Fiabilité
5.9/10
6.1/10
5.3/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.5/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
5.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 28 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
BAICX55
JetourT1
Accélération 0–100 km/h—7.8s7.5s
Couple maximal (Nm)148nm275nm525nm
Garantie Moteur——10
Moteur Électrique——150
Moteur thermique——156
Puissance fiscale (CV)9cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)117ch185ch342ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 )
Vitesse maximale180.0km/h202.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
BAICX55
JetourT1
Capacité du réservoir—53.0L70.0L
Empattement—2740.00mm2800.00mm
Hauteur—1680mm1843mm
Largeur—1890mm1967mm
Longueur—4620mm4705mm
Poids à vide—1625kg1934kg
Volume de coffre318L350L574L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
BAICX55
JetourT1
Autonomie combinée——1000.0
Autonomie Électrique——117
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0L/100km6.8L/100km5.4L/100km
Consommation urbaine7.0——

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
BAICX55
JetourT1
Taille de l’écran—10.0pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
BAICX55
JetourT1
Capacité de la batterie——26.7
Garantie batterie——8
Garantie Maison—6ans7ans
Nombre de haut-parleurs—49
Taille des jantes—17pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide——30

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

BAIC X55

28équipements

Jetour T1

39équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
BAICX55
JetourT1
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
BAICX55
JetourT1
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
BAICX55
JetourT1
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
BAICX55
JetourT1
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
BAICX55
JetourT1
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

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