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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DFSKGlory IX5 | JetourT1 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 300.000 MAD | 337.000 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | Essence | Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DFSKGlory IX5 | JetourT1 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 180ch | — | — |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DFSKGlory IX5 | JetourT1 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 5.7/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 5.3/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.5/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 5.0/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DFSKGlory IX5 | JetourT1 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 7.5s | 8.5s |
| Couple maximal (Nm) | — | 525nm | 305nm |
| Garantie Moteur | — | 10 | ans |
| Moteur Électrique | — | 150 | — |
| Moteur thermique | — | 156 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 8cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 180ch | 342ch | 185ch |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) | — |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | 180.0km/h | 202.0km/h |
Dimensions
| Critère | DFSKGlory IX5 | JetourT1 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 70.0L | 60.0L |
| Empattement | — | 2800.00mm | 2800.00mm |
| Hauteur | — | 1843mm | 1715mm |
| Largeur | — | 1967mm | 1892mm |
| Longueur | — | 4705mm | 4710mm |
| Poids à vide | — | 1934kg | 1665kg |
| Volume de coffre | — | 574L | 450L |
Confort & consommation
| Critère | DFSKGlory IX5 | JetourT1 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 1000.0 | — |
| Autonomie Électrique | — | 117 | — |
| Consommation mixte | — | 5.4 | — |
Technologie
| Critère | DFSKGlory IX5 | JetourT1 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 15.6pouces | 12.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | DFSKGlory IX5 | JetourT1 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 26.7 | — |
| Garantie batterie | — | 8 | ans |
| Garantie Maison | — | 7 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 9 | 6 |
| Taille des jantes | — | 19pouces | 18pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 30 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
DFSK Glory IX5
5équipements
Jetour T1
39équipements
BAIC X7
14équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DFSKGlory IX5 | JetourT1 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | DFSKGlory IX5 | JetourT1 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Oui | Non |
| Sièges chauffants | Non | Non | Non |
| Sièges en tissu | Non | Non | Non |
| Sièges massants | Non | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DFSKGlory IX5 | JetourT1 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | Oui | Non |
| Apple CarPlay | Non | Oui | Non |
| Bluetooth | Oui | Oui | Non |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | DFSKGlory IX5 | JetourT1 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | Oui |
| Feux LED | Non | Oui | Non |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | Non | Oui |
| Toit ouvrant | Non | Oui | Oui |
| Toit panoramique | Non | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DFSKGlory IX5 | JetourT1 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Non | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Non | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | Non | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Oui | Non |
| Antenne requin | Non | Oui | Non |
| Antibrouillards | Non | Oui | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Non | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui | Oui |
| Commandes vocales | Non | Oui | Non |
| Compteur digital | Non | Oui | Non |
| Détection de piétons | Non | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | Oui | Non |
| Extension de garantie | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | Non | Oui | Non |
| Radio DAB | Non | Oui | Non |
| Recharge sans fil | Non | Oui | Non |
| Régulateur de vitesse | Non | Oui | Non |
| Roue de secours | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | Non | Oui | Oui |
| Système audio premium | Non | Oui | Oui |
| TPMS | Non | Oui | Non |
| Trousse de secours | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | Oui | Non |
Points forts & limites
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
Jetour
T1
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
- Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
Limites
- Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
- Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
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