Comparateur

3 modèles comparés

GWM Haval Jolion

GWM

Haval Jolion

Retirer
BAIC X7

BAIC

X7

Retirer
Geely Coolray

Geely

Coolray

Retirer

Ajouter un modèle

Choisissez un modèle à ajouter

Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
GeelyCoolray
Prix de départ189.900 MAD269.000 MAD235.000 MAD
Promo189.900 MAD——
Carburant principalEssence, HybrideEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
GeelyCoolray
Puissance150ch—174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
GeelyCoolray
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.5/10
6.1/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h9.8s8.5s7.6s
Couple maximal (Nm)220nm305nm290nm
Garantie Moteur—ansans
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)150ch185ch174ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—Automatique 7 DCT
Vitesse maximale185.0km/h202.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
GeelyCoolray
Capacité du réservoir55.0L60.0L45.0L
Empattement2700.00mm2800.00mm—
Hauteur1626mm1715mm1610mm
Largeur1874mm1892mm1810mm
Longueur4472mm4710mm4380mm
Poids à vide1465kg1665kg1370kg
Volume de coffre337L450L330L

Confort & consommation

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
GeelyCoolray
Consommation extra-urbaine6.9——
Consommation mixte5.0L/100km—6.1L/100km
Consommation urbaine10.4——

Technologie

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
GeelyCoolray
Taille de l’écran10.3pouces12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
GeelyCoolray
Garantie batterie—ansans
Garantie Maison6ans—1ans
Nombre de haut-parleurs466
Taille des jantes17pouces18pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval Jolion

29équipements

BAIC X7

14équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
GeelyCoolray
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
GeelyCoolray
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

Et maintenant ?

Vous voulez d'autres comparatifs ?

Parcourez le catalogue complet et choisissez d'autres modèles à comparer.

Voir tous les modèles