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3 modèles comparés

Jaecoo J5

Jaecoo

J5

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BYD Seal U

BYD

Seal U

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Chery Himla

Chery

Himla

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
CheryHimla
Prix de départ359.900 MAD359.900 MAD249.000 MAD
Promo——249.000 MAD
Carburant principalHybrideHybride, Hybride rechargeableDiesel
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
CheryHimla
Puissance—217ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
CheryHimla
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
6.2/10
Satisfaction
6.2/10
6.4/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.7/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
CheryHimla
Accélération 0–100 km/h7.9s—8.3s
Couple maximal (Nm)295nm300nm420nm
Moteur Électrique105——
Moteur thermique143——
Puissance fiscale (CV)11cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)224ch217ch161ch
TransmissionDHT – Dedicated Hybrid Transmission—4
Vitesse maximale175.0km/h145.0km/h150.0km/h

Dimensions

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
CheryHimla
Capacité du réservoir——80.0
Empattement2620.00mm—3230.00mm
Hauteur1650mm—1890mm
Largeur1860mm—1920mm
Longueur4380mm—5330mm
Poids à vide1710kg—2235kg
Volume de coffre410L425L1276L

Confort & consommation

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
CheryHimla
Autonomie combinée1200.0——
Autonomie Électrique90——
Consommation mixte5.3L/100km0.9L/100km8.3L/100km

Technologie

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
CheryHimla
Taille de l’écran13.2pouces—12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
CheryHimla
Capacité de la batterie1.83——
Garantie batterie8——
Garantie Maison6ans—5ans
Nombre de haut-parleurs8—4
Taille des jantes18pouces—17pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J5

44équipements

BYD Seal U

13équipements

Chery Himla

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
CheryHimla
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonNon

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
CheryHimla
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
CheryHimla
Android AutoOuiNonNon
Apple CarPlayOuiNonNon
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
CheryHimla
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ5
BYDSeal U
CheryHimla
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonNon
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiNonNon
Compteur digitalOuiNonNon
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonNon
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

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