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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GeelyRiddara | DFSKGlory IX5 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 379.900 MAD | 300.000 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride | Essence | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GeelyRiddara | DFSKGlory IX5 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 354ch | 180ch | — |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GeelyRiddara | DFSKGlory IX5 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.6/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GeelyRiddara | DFSKGlory IX5 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 6.3s | — | 8.5s |
| Couple maximal (Nm) | 914nm | — | 305nm |
| Garantie Moteur | — | — | ans |
| Moteur Électrique | 190 | — | — |
| Moteur thermique | 99 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 354ch | 180ch | 185ch |
| Transmission | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | 180.0km/h | 202.0km/h |
Dimensions
| Critère | GeelyRiddara | DFSKGlory IX5 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0L | — | 60.0L |
| Empattement | 3120.00mm | — | 2800.00mm |
| Hauteur | 1880mm | — | 1715mm |
| Largeur | 1900mm | — | 1892mm |
| Longueur | 5270mm | — | 4710mm |
| Poids à vide | 2120kg | — | 1665kg |
| Volume de coffre | — | — | 450 |
Confort & consommation
| Critère | GeelyRiddara | DFSKGlory IX5 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 925.0 | — | — |
| Autonomie Électrique | 66 | — | — |
| Consommation mixte | 3.6 | — | — |
Technologie
| Critère | GeelyRiddara | DFSKGlory IX5 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.3pouces | — | 12.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | GeelyRiddara | DFSKGlory IX5 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 19.09 | — | — |
| Garantie batterie | 8 | — | ans |
| Garantie Maison | 5 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 6 | — | 6 |
| Taille des jantes | 18pouces | — | 18pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 130 | — | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Geely Riddara
31équipements
DFSK Glory IX5
5équipements
BAIC X7
14équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GeelyRiddara | DFSKGlory IX5 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | Non |
Équipements — Confort
| Critère | GeelyRiddara | DFSKGlory IX5 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | Non |
| Sièges chauffants | Non | Non | Non |
| Sièges en tissu | Non | Non | Non |
| Sièges massants | Non | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GeelyRiddara | DFSKGlory IX5 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | Non |
| Apple CarPlay | Oui | Non | Non |
| Bluetooth | Oui | Oui | Non |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | GeelyRiddara | DFSKGlory IX5 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui |
| Feux LED | Oui | Non | Non |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Non | Oui |
| Toit ouvrant | Non | Non | Oui |
| Toit panoramique | Non | Non | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GeelyRiddara | DFSKGlory IX5 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | Non |
| Affichage tête haute | Oui | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | Non |
| Alerte de fatigue | Non | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | Non |
| Antenne requin | Non | Non | Non |
| Antibrouillards | Non | Non | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Non | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | Non | Non |
| Compteur digital | Oui | Non | Non |
| Détection de piétons | Oui | Non | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | Non |
| Extension de garantie | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | Non | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | Non |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | Non |
| Radio DAB | Oui | Non | Non |
| Recharge sans fil | Oui | Non | Non |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | Non |
| Roue de secours | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | Non |
| Surveillance angle mort | Non | Non | Oui |
| Système audio premium | Non | Non | Oui |
| TPMS | Oui | Non | Non |
| Trousse de secours | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | Non | Non |
Points forts & limites
Geely
Riddara
Points forts
- Consommation mixte annoncée de 3,6 L/100 km : parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Autonomie combinée annoncée de 925 km, dont 66 km en électrique avec une batterie de 19,1 kWh.
- Puissance de 354 ch et couple de 914 Nm, avec 4x4 et un 0 à 100 km/h en 6,3 s.
- Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision de série.
- Un essai juge ce pick-up étonnamment raffiné, avec un bruit de roulage faible.
Limites
- Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée, de maintien dans la voie ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
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