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BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Jetour T1

Jetour

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JetourT1
Prix de départ299.900 MAD300.000 MAD337.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JetourT1
Puissance212ch180ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JetourT1
Note globale
6.3/10
6.0/10
5.7/10
Fiabilité
6.5/10
6.0/10
5.3/10
Satisfaction
5.8/10
6.3/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.6/10
5.0/10
Rapport qualité-prix
7.1/10
6.2/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JetourT1
Accélération 0–100 km/h7.7s—7.5s
Couple maximal (Nm)300nm—525nm
Garantie Moteur7ans—10ans
Moteur Électrique145kw—150kw
Moteur thermique98ch—156ch
Puissance fiscale (CV)9cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)212ch180ch342ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 )
Vitesse maximale170.0km/h180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JetourT1
Capacité du réservoir48.0L—70.0L
Empattement——2800.00
Hauteur1710mm—1843mm
Largeur1860mm—1967mm
Longueur4738mm—4705mm
Poids à vide——1934
Volume de coffre463L—574L

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JetourT1
Autonomie combinée1016.0km—1000.0km
Autonomie Électrique——117
Consommation mixte5.5L/100km—5.4L/100km

Technologie

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JetourT1
Taille de l’écran12.8pouces—15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JetourT1
Capacité de la batterie13kWh—26.7kWh
Garantie batterie8ans—8ans
Garantie Maison6ans—7ans
Nombre de haut-parleurs12—9
Taille des jantes17pouces—19pouces
Temps de recharge / borne rapide270min—30min

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Jetour T1

39équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JetourT1
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JetourT1
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JetourT1
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JetourT1
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonNon
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory IX5
JetourT1
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

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